オハイオ州自動車研究センターが2400万ドル以上の衝突試験施設を追加

オハイオ州の自動車試験場は、ますます多くの試験場になっています。

イーストリバティーを拠点とする車両研究および試験機関であるTransportation Research Center Inc. は、車両および高速道路の安全技術の研究と試験の能力を拡大するために、66,000平方フィートの新しい衝撃研究所を開設します。

センターは木曜日に新しい施設に着工しました。これは3年間の建設プロジェクトです。

ブレット・ルービネック最高経営責任者（CEO）は、現在の研究室は、新しい研究室が準備されるまで使用され続ける予定であり、40年間にわたってTRCの衝突シミュレーションの拠点となってきたと述べました。

「この新しい研究室は、今後40年間、私たちを支えてくれるでしょう」と彼は言います。

この拡張は、州からの2,400万ドルの経済開発助成金によって可能になりました。

ルービネック氏によると、助成金は費用の「大部分」をカバーし、残りはTRCが負担するという。

新施設の特徴としては、従来型の新しい衝突試験装置のほか、シート、シートベルト、および関連する安全面に焦点を当てたシミュレータの追加、新しいロボットカメラとセンサー、および衝突シナリオの試験と研究を行うための新しいロボットカメラとセンサー、その他の高度な技術などがあります。

TRCは1974年に開業し、2024年に50周年を迎えました。独立系です。 モビリティテストおよびリサーチオペレーション。土地は隣人が所有していますが ホンダ その自動車メーカーとの連携も多いです。この施設はスペースを借りるだけでなく、他のさまざまなメーカーや顧客とも連携しています。

数十年にわたり、自動車メーカーから政府、研究者、教育者に至るまで、1,000を超えるクライアントと協力してきました。ルービネック氏によると、この施設には毎年約400人の顧客が訪れているという。

TRCは今日では4,500エーカーのキャンパスに成長し、500人のエンジニアと専門家を雇用しています。敷地内には、現実世界のシナリオを模倣した多数の閉鎖道路コース、7.5 マイルの楕円形高速テストトラック、50 エーカーのビークルダイナミクスエリアがあります。

近年、次のものが追加されました 540 エーカーのスマートセンターこれは、自動運転車とコネクテッドビークルの研究に特化した複合施設です。

エアバッグ、アンチロックブレーキ、アダプティブクルーズコントロールなど、いくつかの自動車安全技術の開発に貢献してきました。これらはすべて、公道に出る前にTRCでテストおよび改良されました。

-コロンバスビジネスファースト、2024年10月4日

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